宜昌到郑州物流专线多少钱一吨？

在汽车维修行业中，定价一贯以来都是一个较为敏感的话题。维修厂家规模巨细纷歧使得收费尺度也难以界定。良多车主加倍愿意选择去熟人店，以削减被“坑”的风险。对物流车辆来讲，车辆维修是难以避免的，异地维修也不能不成为物流车辆的习感受常。除夜型的物流因为车辆及维修需求的时刻和分手，没法实现车辆的统一治理，只能被迫选择各地域的车队长负责维修，但维修不透明、成本不成控、价钱杂乱等问题层见叠出。而中小物流车辆则是当地由车队长或老板直接治理，外埠由驾驶员自行选择，灰色地带、异地处事保障不力、根底无议价能力、维修和配件质量无保证等同样成了外埠驾驶员的“心头病”。而卡车维修和配件企业也并不是摆布逢源，成本上升、配件采购成本高、资金压力除夜、配件通顺周转率低、配件发卖渠道单一等也使得维修企业和配件经销商叫苦不迭。针对此，云卡搭建起物流卡车的全国维修治理处事平台，经由过程整合线下门店组成连锁联盟处事，云卡成立起全国规模内的卡车维修处事系统。本文文章插图来历于云卡，经授权力用在整合处事平台中，云卡经由过程客户引流、配件供给链、供给链金融、手艺撑持等方面为维修门店赋能，同时经由过程维修数据为配件经销商精准配件发卖对接，供给配件经销商的发卖和配件周转率。从商用车售后处事入手，其解决了客户的售后处事保障，组成除夜数据、除夜平台，进而扩除夜至配件供给链治理、车联网、除夜数据、金融、保险、二手车等等相关营业规模。云卡草创人姜一舟介绍到，云卡在为客户供给全方位优良维修调养处事中，具有七除夜优势：全品牌、全品类、全国笼盖、统一价钱、统一处事尺度、统一结算系统、全国异地索赔。从国产车到进口车，云卡的汇集平台可以处事市场上所有主流主机厂品牌的卡车，例如：奔跑、春风、中国重汽等；云卡还连络各个渠道配件厂家、经销商、中心库，为其加盟的门店供给车辆泛泛调养及所有车型的产物供给，从而保证为物流车辆供给高性价比的配件。在全国规模内，云卡维修联盟已加盟门店超越家，笼盖全国个省分地域。为了保障客户权益，云卡实现全国统必定价，非论在哪个地域，都可在云卡门店享受一样品质的配件和处事价钱。本文文章插图来历于云卡，经授权力用统一的处事尺度也是云卡的亮点，操作互联网手艺和高科技手段，云卡成立了统一的处事尺度系统，保证所有客户在全国享受一样的高质量处事体验。在全国规模内的门店完成维修后，则需经由过程云卡平成支出，云卡操作多种线上支出编制成立统一的结算系统，实现对所有客户的后期据守、审核甚至索赔工作。此外，云卡的索赔可实现异地处事，在配件质保期内的车辆不受地域限制，只要在云卡加盟店内都可完成改换处事。据体味，云卡的加盟店并不是自有门店，而是各地域原本的维修门店。在面向物流车队供给维修处事时，云卡依托自营配件产物发卖及维修外包治理费实现营收。此外针对配件出产商、配件经销商及维修门店，云卡还具有配件电商平台，以此辅佐其下降成本、削减库存。对此，配件经销商、维修门店需向平台缴纳的生意佣金，以实现配件成本的流转。本文文章插图来历于云卡，经授权力用同时，云卡也最早自营的配件产物发卖，自营产物发卖占—。云卡的数据处事平台则是面向主机厂、保险、金融机构及二手车商，在统计节制成本的同时，对配件经销商及维修门店的经营数据进行统计，供给数据处事、保险营业、金融处事、中介居间处事。经介绍，云卡的客单价在—元不等，今朝云卡月营业收入在数百万元。云卡的成立与姜一舟的履历密不成分。历任沃尔沃、德国曼等多家全球商用车高管的他发现同时，商用车维修的的供给端与需求端都是零星的，这样的供求关系刚好就是互联网平台的优势。本文文章插图来历于云卡，经授权力用姜一舟在商用车行业从业十几年，创业之前曾任进口卡车主机厂中国区高管，这使他堆集了良多除夜型物流等客户成本。年，姜一舟就最早创业之路，年插手了汽车配件的BB采购平台——“淘汽档口”担负副总裁兼商用车事业部草创人，负责商用车后市场营业。年再次自立创业成立云卡。今朝，云卡已具有德邦、中通、狮桥等客户成本，并与其他处事平台成立，打通、“路歌卡友地带”、“福佑卡车”等用户渠道。年月，云卡完成了数百万天使轮融资，方为梅花创投。今朝，云卡正在筹备新一轮融资，本轮融资将首要用于团队培育汲引、手艺研发、配件供给链等方面。本文文章头图来历于图虫网，经授权力用。本文为创业邦原创，未经授权不得转载，否则创业邦将保留向其究查法令责任的权力。如需转载或有任何疑问，请editorcyzone.cn。